東元看好大陸及東南亞發(fā)展電動車及船舶龐大商機，昨（11）與芬蘭重型電力驅動馬達廠Visedo簽產(chǎn)銷暨技術合作協(xié)議，合作生產(chǎn)船用與車用高效馬達、驅動系統(tǒng)等技術，短期共同爭取東南亞電動大巴驅動系統(tǒng)市占率3％至5％，東南亞短距電動交通船推進系統(tǒng)10％商機。

東元從去年第4季起大馬達重電訂單回溫，4月合併營收為43.08億元，年增2.48％；前4月合併營收162.43億元，年增2.41％。東元看好亞太地區(qū)未來將成為全球電動船舶及車輛成長幅度最大市場，尤其中國大陸電動車有龐大需求，商機新臺幣達上兆元，提前卡位布局。

東元集團董事長邱純枝昨日與芬蘭Visedo執(zhí)行長KIMMO簽署產(chǎn)銷暨技術合作協(xié)議，未來雙方將合作生產(chǎn)船用與車用高效馬達、驅動系統(tǒng)、SRPM電機（同步磁阻輔助型永磁技術），各自利用本身在設計、制造及銷售網(wǎng)絡的優(yōu)勢，攜手拓展亞洲商機。

東元主管透露，此項合作初展開，技術、銷售及服務等實際執(zhí)行還需時間謀合，東元先訂出短期內共同爭取東南亞電動大巴驅動系統(tǒng)市場占有率3％至5％，東南亞各國短距交通船推進系統(tǒng)10％的商機。

東元表示，Visedo是2009年在芬蘭創(chuàng)立的重型電力驅動馬達制造商，主要為海運業(yè)、商用車以及重型機械提供電力驅動系統(tǒng)。今年初，高雄旗津渡輪就採用Visedo設計制造的電動推進系統(tǒng)，是全亞洲首艘油電混合動力的綠色渡輪。未來Visedo與東元電機成為合作伙伴后，東元的強大制造生產(chǎn)能量，使得類似旗津綠色渡輪的驅動系統(tǒng)，在亞洲可以大量生產(chǎn)，更能透過東元在東南亞和大陸的生產(chǎn)基地和綿密網(wǎng)絡，行銷各地。