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內(nèi)蒙古創(chuàng)源項(xiàng)目2號(hào)機(jī)高中壓缸扣缸工作順利完成

內(nèi)蒙古創(chuàng)源項(xiàng)目2號(hào)機(jī)高中壓缸扣缸工作順利完成 - TECO東元電機(jī) | 變頻器·伺服電機(jī)·減速機(jī)·電機(jī)解決方案

2月2日上午,內(nèi)蒙古創(chuàng)源項(xiàng)目2號(hào)機(jī)高中壓缸扣缸工作順利完成。

本工程2號(hào)汽輪機(jī)為東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司生產(chǎn)的NZK330/16.7/538/538型汽輪機(jī),高中壓部分采用合缸結(jié)構(gòu),高壓部分設(shè)計(jì)為雙層缸。高中壓外缸外形尺寸6510毫米×3800毫米,重量約78噸。

1月29日上午,高中壓缸的扣缸工作正式開始。汽機(jī)本體團(tuán)隊(duì)靈活機(jī)變,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的困難采取相應(yīng)的解決措施:壓縮空氣壓力低就進(jìn)行間斷性吹掃;汽機(jī)廠房環(huán)境溫度過(guò)低就在汽缸周圍搭棚,單獨(dú)對(duì)汽缸加熱以便涂抹密封脂;盤柜電源功率低就安排白班夜班連續(xù)進(jìn)行大螺栓的熱緊工作。經(jīng)過(guò)大家的不懈努力, 2月2日上午,高中壓外缸水平中分面所有大螺栓熱緊完畢,扣缸工作結(jié)束,為下階段施工創(chuàng)造了良好條件。(編輯:張晨)



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