3月25日，烏東德水電站工程右岸地下電站最后一臺(tái)機(jī)組座環(huán)順利吊入機(jī)坑。

（來源：中國(guó)三峽集團(tuán)）

至此，歷時(shí)380天，烏東德水電站工程的12臺(tái)機(jī)組座環(huán)終于全部吊裝完成。

據(jù)悉，12臺(tái)座環(huán)全部吊裝完成不僅為蝸殼、機(jī)坑里襯等其他埋件的組拼安裝提供了場(chǎng)地和工期保障，也為2020年8月首臺(tái)機(jī)組及后續(xù)機(jī)組按期發(fā)電奠定了良好基礎(chǔ)。

右岸地下電站主廠房十一號(hào)機(jī)座環(huán)吊裝施工 攝影：許健黃杰

左岸地下電站最后一臺(tái)機(jī)組座環(huán)吊裝現(xiàn)場(chǎng)

敲黑板！科普時(shí)間到

座環(huán)是水輪發(fā)電機(jī)組埋件施工中最重要的部件之一，必須具備足夠的強(qiáng)度和剛度，以承受傳遞到座環(huán)上的發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)等旋轉(zhuǎn)部件的重量，以及蝸殼內(nèi)水壓力和土建結(jié)構(gòu)載荷。

如此重要的部件自然十分有分量！

烏東德水電站工程左右岸地下電站機(jī)組座環(huán)單臺(tái)重量分別為445噸和385噸。

由于座環(huán)體積龐大，以及受場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸條件限制，因此，每臺(tái)座環(huán)都被分成了四瓣運(yùn)至地下電站安裝間，隨后進(jìn)行組拼焊接，經(jīng)驗(yàn)收合格后，再吊入機(jī)坑安裝。